未來趨勢液冷散熱
時碩把車用精密加工移植AI液冷，靠跨製程能力拿下古河系統大單
結論先講：時碩工業把汽車安全氣囊零件累積的氣密、鍛造與焊接能力，轉用到AI伺服器水冷板、快接頭與閥體。古河集團曾接觸十多家供應商，最後看中時碩能跨廠區整合沖壓、鍛造與機械加工。這反映AI硬體商機不只屬於電子廠，也會重估傳統精密製造能力。
近20年
精密加工累積
十多家
古河接觸過的供應商
2025
雙方合作轉折年
[ 3 個快取重點 ]
01
液冷快接頭的密封瑕疵可能漏液，因此需要高精度與氣密控制。
02
時碩能依材料與零件形狀分配沖壓、鍛造、鑄造與後加工。
03
還沒定案：大單對全年營收的實際貢獻與量產良率仍待公司後續揭露。
01安全氣囊練出的氣密能力
安全氣囊引爆器不能讓水氣侵入，液冷接頭則不能漏液。兩個市場不同，但底層都要求材料、成形與焊接精度。
01 轉型路徑
2008年
時碩從汽車安全氣囊精密零件起家
2021年
開始留意高速運算液冷需求
2022年
受邀開發液冷快接頭並累積經驗
2025年
與古河集團接軌整合散熱系統
藍點＝跨入液冷供應鏈的關鍵轉折。
02AI供應鏈正在重新畫邊界
當功耗上升，散熱從配角變成效能條件。原本服務汽車與工業設備的精密加工廠，可能因此成為AI伺服器不可替代的一環。
Bottom line
產業轉型不一定要拋棄舊能力，有時是找到一個更需要它的新問題。
- 原始報導
- 科技新報
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