未來趨勢電動車
Honda 開發行駛中無線充電道路，目標讓 20 噸卡車取得 150 kW 功率
結論先講：Honda 與大成建設合作開發埋設式無線充電道路，目標讓 20 噸卡車通行時取得 150 kW 充電功率。工程團隊預計 2027 年第二季開始實測。技術能否商用，仍取決於道路耐重、鋪設成本與車端改裝。
150 kW
目標動態充電功率
20噸
道路須承受的卡車重量
2027 Q2
預計啟動實測
[ 3 個快取重點 ]
01
系統包含道路直流供電、地下配電與車身受電三部分。
02
大成建設與大成 Rotec 提供道路鋪裝與大型工程經驗。
03
還沒定案：目前只有展示與實測時程，實際鋪設地點及商業模式未公布。
01技術先過道路這一關
動態充電不只要傳輸大電流，還得維持路面耐久與安全。與道路工程商合作，能把實驗室效率拉回施工與維護現實。
02 開發節點
2026 年底
日本移動展公開展示
2027 年第二季
預計開始道路實測
更後期
商用鋪設仍無明確時程
實測與商用均屬未來計畫。
02誰最可能先受益
固定路線、重複行駛的物流車隊，比一般乘用車更容易攤提道路與車端設備成本，可能成為早期應用場景。
Bottom line
充電道路若要成立，關鍵不是車能不能充，而是同一段路有沒有足夠多車每天使用。
- 原始報導
- 科技新報
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- 快取新聞不轉載原文。我們讀完原始報導後，用自己的話重寫成結論、三個重點與一張圖。數字均取自上列來源，未經我們獨立查證。
- 單位
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