未來趨勢電動車
BMW iX4 續航超過 600 公里，以 400kW 快充挑戰 Model Y
結論先講：BMW 發表 iX4 純電休旅，搭載 112.2 度電池，實際續航號稱超過 600公里。它的德國售價比 Model Y LR AWD 高近 2 萬歐元，換來更長續航與 400kW 快充。BMW 仍保留燃油選項，走的是漸進式電動化。
600+公里
iX4 滿電實際續航稱值
400kW
最高快充功率
75990歐元
德國含稅定價
[ 3 個快取重點 ]
01
iX4 採 112.2 度電池，滿電實際續航稱可超過 600 公里。
02
相較 Model Y，WLTP 續航高 200 公里，但價格也高近 2 萬歐元。
03
尚待實現：iX4 預定 2027 年第一季全球開賣。
01用規格證明豪華溢價
BMW 把續航與充電擺在駕馭樂趣之前，因為這兩項更直接影響電動車的日常可用性。
01 對照表 · iX4 與 Model Y
| 車款 | 德國售價 | 報導中的差異 |
|---|---|---|
| BMW iX4 xDrive 50 | 75,990歐元 | WLTP續航高200公里、400kW快充 |
| Tesla Model Y LR AWD | 53,990歐元 | 價格低近2萬歐元 |
iX4 用更長續航與更快充電換取較高價格。
02仍然保留退路
BMW 的同車系繼續提供燃油選項，讓生產平台與市場需求可以漸進轉換，而非一次押注全電。
Bottom line
電動化進入下半場後，品牌故事要先通過續航與補能的日常考試。
- 原始報導
- 科技新報
- 改寫方式
- 快取新聞不轉載原文。我們讀完原始報導後，用自己的話重寫成結論、三個重點與一張圖。數字均取自上列來源，未經我們獨立查證。
- 單位
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