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Shield AI 公開 X-BAT 垂直起降原型機,目標 2029 年量產
剩 58 秒
科技無人機

Shield AI 公開 X-BAT 垂直起降原型機,目標 2029 年量產

[快取]CACHE NEWS TAIWAN4億美元,已公布資金承諾科技2026.11.06 讀 58 秒
無跑道設計可分散部署風險,但完整任務系統與量產時程仍待試飛驗證。圖:快取新聞製圖 數字來源見文末

結論先講:Shield AI 已公開首架全尺寸 X-BAT 原型機,試圖把噴射戰機的速度與無跑道部署結合。它可用拖車式系統起降,也規畫上艦。真正的門檻仍是從繫留測試走到自由飛行。

4億
美元,已公布資金承諾
2028
年,完整任務系統試飛目標
2029
年,量產與有限作戰能力目標
[ 3 個快取重點 ]20 秒版本
01

X-BAT 使用 F110 發動機與向量推力噴嘴,以機尾朝下方式垂直起降。

02

美國海軍與 Shield AI 各承諾投入 2 億美元,已公布資金合計 4 億美元。

03

還沒定案:2029 年量產仍取決於水平、垂直運轉及自由飛行測試。

01為什麼不需要跑道

拖車式發射與回收系統讓 X-BAT 能在陸地持續轉移,也可部署在兩棲艦艇,減少固定機場被鎖定的風險。

01 開發時程
2026 年 7 月
完成噴嘴整合、作動與發動機點火測試
2026 年
目標展開垂直起降試飛
2028 年
搭載完整任務系統的機型升空
2029 年
目標開始量產

空心=公司目標,仍要通過後續測試。

02你該看下一步

原型機目前只是把設計變成實體;控制系統能否在姿態轉換時保持穩定,才決定無跑道戰機是否可用。

Bottom line

對軍用無人機而言,能不能離開跑道,可能比單純飛得更快更有價值。

來源與方法
原始報導
科技新報
改寫方式
快取新聞不轉載原文。我們讀完原始報導後,用自己的話重寫成結論、三個重點與一張圖。數字均取自上列來源,未經我們獨立查證。
單位
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Shield AI 公開 X-BAT 垂直起降原型機,目標 2029 年量產

4億
美元,已公布資金承諾
2028
年,完整任務系統試飛目標
2029
年,量產與有限作戰能力目標
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