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SCFI 連續 8 週上漲,港口壅塞與旺季需求支撐短期運價
剩 55 秒
未來趨勢航運

SCFI 連續 8 週上漲,港口壅塞與旺季需求支撐短期運價

[快取]CACHE NEWS TAIWAN3687.83最新 SCFI 點數未來趨勢2026.11.11 讀 55 秒
美國線供需仍緊,但歐洲線回落,貨櫃市場呈現航線分化而非普漲。圖:快取新聞製圖 數字來源見文末

結論先講:上海出口貨櫃運價指數連續 8 週 上漲,美國航線更連 9 週走高。港口壅塞、巴拿馬運河低水位與中國長假前出貨潮共同支撐價格。不過歐洲與地中海線已回落,運價不是全面同步上漲。

3687.83
最新 SCFI 點數
9週
美國航線連續上漲
1.25萬
美元,美東 40 呎櫃報價
[ 3 個快取重點 ]20 秒版本
01

SCFI 週漲 0.7%,來到 3687.83 點。

02

美西、美東線上漲,歐洲與地中海線下跌。

03

仍待觀察:長假前出貨潮結束後,運價能否維持。

01運價上漲有明顯區域差異

美西與美東線持續變貴,但歐洲線單週下跌 4.71%,地中海線跌 5.27%。整體指數上升,不能解讀成每條航線都缺艙。

01 時間軸 · 貨櫃運價
過去 8 週
SCFI 連續上漲
過去 9 週
美國航線運價連續走高
十一長假後
觀察旺季需求是否延續

空心=需求走勢仍待觀察。

02短期強勢不等於長期缺船

壅塞、低水位與節前拉貨都可能暫時壓縮有效運力。你要分辨的是一次性干擾,還是全球貿易量真的出現更長期成長。

Bottom line

運價指數告訴你船有多擠,但不一定告訴你需求能撐多久。

來源與方法
原始報導
自由財經
改寫方式
快取新聞不轉載原文。我們讀完原始報導後,用自己的話重寫成結論、三個重點與一張圖。數字均取自上列來源,未經我們獨立查證。
單位
「pt」為百分點,指兩個百分比的差,不是成長率。標示「預估」或斜線紋樣者為推估值,非已實現數字。

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美國航線連續上漲
1.25萬
美元,美東 40 呎櫃報價
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